GE DS200DTBBG1ABB ટર્મિનલ ડિજિટલ કનેક્ટર બોર્ડ
વર્ણન
ઉત્પાદન | GE |
મોડેલ | DS200DTBBG1ABB નો પરિચય |
ઓર્ડર માહિતી | DS200DTBBG1ABB નો પરિચય |
કેટલોગ | સ્પીડટ્રોનિક માર્ક વી |
વર્ણન | GE DS200DTBBG1ABB ટર્મિનલ ડિજિટલ કનેક્ટર બોર્ડ |
મૂળ | યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ) |
HS કોડ | ૮૫૩૮૯૦૯૧ |
પરિમાણ | ૧૬ સેમી*૧૬ સેમી*૧૨ સેમી |
વજન | ૦.૮ કિગ્રા |
વિગતો
ઉત્પાદન વર્ણન
GE ટર્મિનલ ડિજિટલ કનેક્ટર બોર્ડ DS200DTBBGIABB માં 2 ટર્મિનલ બ્લોક્સ છે જેમાં દરેકમાં 95 સિગ્નલ વાયર માટે ટર્મિનલ છે. તેમાં 3 50-પિન કનેક્ટર્સ પણ છે. 40-પિન કનેક્ટર્સ માટેના ID JFF, JFG અને JFH છે. તે બેયોનેટ કનેક્ટર્સ અને 5 જમ્પર્સથી પણ ભરેલું છે.
આ બોર્ડ ૩ ઇંચ ઊંચું અને ૧૧.૫ ઇંચ લાંબું છે. તેમાં દરેક ખૂણામાં ૧ છિદ્ર છે જેથી ઇન્સ્ટોલર ડ્રાઇવના આંતરિક ભાગમાં બોર્ડ રેક સાથે બોર્ડ જોડી શકે. ડ્રાઇવમાં બહુવિધ સ્થાનો છે જે બોર્ડના ઇન્સ્ટોલેશનને સ્વીકારી શકે છે. જો કે, બોર્ડને તે જ સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરવું શ્રેષ્ઠ છે જે તે બદલી રહ્યું છે. આનું કારણ એ છે કે તેની સાથે મોટી સંખ્યામાં સિગ્નલ વાયર અને રિબન કેબલ જોડાયેલા છે. કેબલ રૂટીંગ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કેબલને યોગ્ય રીતે રૂટ કરવામાં ન આવે તો દખલ થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવ ઇન્ટિરિયરના ઠંડક પર પણ નકારાત્મક અસર પડી શકે છે. ડ્રાઇવ ઇન્ટિરિયરમાં ઘણા પાવર કેબલ અને સિગ્નલ વાયર અને રિબન કેબલ છે. જો પાવર કેબલને સિગ્નલ વાયરની ખૂબ નજીક રૂટ કરવામાં આવે તો તે સિગ્નલોમાં દખલ કરી શકે છે. આના પરિણામે બોર્ડ દ્વારા ખોટા સિગ્નલો ટ્રાન્સમિટ અને પ્રાપ્ત થઈ શકે છે. ઉકેલ એ છે કે સિગ્નલ વાયરથી શક્ય હોય ત્યાં સુધી પાવર કેબલને રૂટ કરવામાં આવે.
અયોગ્ય કેબલ રૂટીંગથી થતી બીજી સમસ્યા ડ્રાઇવની અંદર હવાના પ્રવાહમાં ઘટાડો છે. જો કેબલના બંડલ એર વેન્ટની સામે અથવા ગરમી ઉત્પન્ન કરતા ઘટકોની આસપાસ હવાના પ્રવાહને અવરોધે છે તો આ થઈ શકે છે.
DS200DTBBG1ABB GE ટર્મિનલ ડિજિટલ કનેક્ટર બોર્ડમાં 95 સિગ્નલ વાયર અને 3 50-પિન કનેક્ટર્સ, બેયોનેટ કનેક્ટર્સ અને 5 જમ્પર્સ માટે ટર્મિનલ સાથે 2 ટર્મિનલ બ્લોક્સ છે. 40-પિન કનેક્ટર્સ માટે ID JFF, JFG અને JFH છે. આ બોર્ડમાં 3 40-પિન કનેક્ટર્સ હોવાથી, કયા 40-પિન રિબન કેબલ કયા કનેક્ટર્સ સાથે જોડાયેલ છે તે રેકોર્ડ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જો તમે રિબન કેબલ્સને ખોટા કનેક્ટર્સ સાથે કનેક્ટ કર્યા હોય, તો તમારે ડ્રાઇવ નીચે લાવવાની જરૂર પડશે, રિબન કેબલ્સને જમણા કનેક્ટર્સ પર ખસેડો અને ડ્રાઇવને ફરીથી શરૂ કરો જેના પરિણામે આઉટેજ અને બિનજરૂરી ડાઉનટાઇમ થાય છે.
કામગીરીમાં વિલંબ અટકાવવા માટે ડાયાગ્રામ અથવા લેબલ કનેક્ટર્સ બનાવો. આ બોર્ડમાં ટર્મિનલ બ્લોક્સ સાથે મહત્તમ 110 સિગ્નલ વાયર જોડવાની ક્ષમતા છે, પરંતુ સિગ્નલ વાયર ક્યાં જોડાયેલા છે તે દસ્તાવેજીકરણ કર્યા વિના આનું સંચાલન કરવું મુશ્કેલ બનશે. એક ટર્મિનલ બ્લોકને ID તરીકે TB1 સોંપવામાં આવ્યો છે અને બીજા ટર્મિનલ બ્લોકને ID તરીકે TB2 સોંપવામાં આવ્યો છે જેમાં દરેક ટર્મિનલ બ્લોક પર ક્રમમાં અલગ ટર્મિનલ્સ નંબર આપવામાં આવ્યા છે. ચોક્કસ ટર્મિનલને ઓળખવા માટે તમે ટર્મિનલ બ્લોક ID અને ટર્મિનલને સોંપેલ નંબરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, TB1 90 અને TB2 48. ટર્મિનલ બ્લોક 1 પર TB1 90 ટર્મિનલ 90 છે. ટર્મિનલ બ્લોક 2 પર TB2 48 ટર્મિનલ 48 છે.