ઉત્પાદનો

હાર્ડવેર રૂપરેખાંકન

SPEEDTRONIC™ માર્ક V ગેસ ટર્બાઇન કંટ્રોલ સિસ્ટમ ખાસ કરીને GE ગેસ અને સ્ટીમ ટર્બાઇન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને પાવર ડિસિપેશન ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે પસંદ કરેલ નોંધપાત્ર સંખ્યામાં CMOS અને VLSI ચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે.નવી ડિઝાઇન સમકક્ષ પેનલ્સ માટે અગાઉની પેઢીઓ કરતાં ઓછી શક્તિને વિખેરી નાખે છે.પેનલ ઇનલેટ વેન્ટ્સ પરની આસપાસની હવા 32 F અને 72 F (0 C અને 40 C) ની વચ્ચે હોવી જોઈએ અને ભેજ 5 અને 95% ની વચ્ચે હોવી જોઈએ, બિન-ઘનીકરણ.પ્રમાણભૂત પેનલ એ NEMA 1A પેનલ છે જે 90 ઇંચ ઊંચી, 54 ઇંચ પહોળી, 20 ઇંચ ઊંડી અને આશરે 1,200 પાઉન્ડ વજન ધરાવે છે.આકૃતિ 11 દરવાજા બંધ સાથેની પેનલ બતાવે છે.

ગેસ ટર્બાઇન માટે, સ્ટાન્ડર્ડ પેનલ 125 વોલ્ટ ડીસી યુનિટ બેટરી પાવર પર ચાલે છે, જેમાં 120 વોલ્ટ, 50/60 હર્ટ્ઝ પર એસી સહાયક ઇનપુટ છે, જેનો ઉપયોગ ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર માટે થાય છે અનેપ્રોસેસરલાક્ષણિક સ્ટાન્ડર્ડ પેનલને 900 વોટ ડીસી અને 300 વોટ ઓક્સિલિયર વાય એસી પાવરની જરૂર પડશે.વૈકલ્પિક રીતે, સહાયક પાવર 240 વોલ્ટ AC 50 Hz હોઈ શકે છે, અથવા તે બેટરીમાંથી વૈકલ્પિક બ્લેક સ્ટાર્ટ ઇન્વર્ટરથી સપ્લાય કરી શકાય છે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મોડ્યુલ પાવરને કન્ડીશન કરે છે અને તેને બદલી શકાય તેવા ફ્યુઝ દ્વારા રીડન્ડન્ટ પ્રોસેસરો માટે વ્યક્તિગત પાવર સપ્લાયમાં વિતરિત કરે છે.દરેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ એસી/ડીસી કન્વર્ટર દ્વારા તેની પોતાની રેગ્યુલેટેડ ડીસી બસો સપ્લાય કરે છે.આ ઇનકમિંગ ડીસીની અત્યંત વિશાળ શ્રેણીને સ્વીકારી શકે છે, જે ડીઝલ ક્રેન્કિંગ મોટર શરૂ કરવાને કારણે થતા નોંધપાત્ર બેટરી વોલ્ટેજ ડીપ્સને નિયંત્રણને સહનશીલ બનાવે છે.તમામ પાવર સ્ત્રોતો અને નિયંત્રિત બસોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.જ્યારે ટર્બાઇન ચાલુ હોય ત્યારે વ્યક્તિગત વીજ પુરવઠો બદલી શકાય છે.

ઈન્ટરફેસ ડેટા પ્રોસેસર, ખાસ કરીને રિમોટ, હાઉસ પાવર દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે.આ સામાન્ય રીતે ત્યારે થશે જ્યારે કેન્દ્રીય કંટ્રોલ રૂમમાં અનઇન્ટરપ્ટીબલ પાવર સપ્લાય (UPS) સિસ્ટમ હોય.લોકલ માટે એ.સીપ્રોસેસર સામાન્ય રીતે SPEEDTRONIC™ માર્ક V પેનલના કેબલ દ્વારા અથવા વૈકલ્પિક રીતે હાઉસ પાવરમાંથી પૂરા પાડવામાં આવશે.પેનલ મોડ્યુલર ફેશનમાં બનાવવામાં આવી છે અને તે એકદમ પ્રમાણિત છે.પેનલના આંતરિક ભાગનું ચિત્ર આકૃતિ 12 માં બતાવવામાં આવ્યું છે, અને મોડ્યુલોને આકૃતિ 13 માં સ્થાન દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે. આ દરેક મોડ્યુલ પણ પ્રમાણિત છે, અને એક લાક્ષણિક પ્રોસેસર મોડ્યુલ આકૃતિ 14 માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે. તેઓ કાર્ડ રેક્સ દર્શાવે છે જે આ રીતે નમેલા હોય છે. કાર્ડ વ્યક્તિગત રીતે એક્સેસ કરી શકાય છે.

કાર્ડ્સ ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ રિબન કેબલ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે જે સેવાના હેતુઓ માટે સરળતાથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ શકે છે.કાર્ડ રેકને તેની જગ્યાએ ટિલ્ટ કરવાથી અને આગળના કવરને બંધ કરવાથી કાર્ડ તેની જગ્યાએ લૉક થઈ જાય છે.

ઘોંઘાટ અને ક્રોસસ્ટૉક ઘટાડવા માટે ઇનકમિંગ વાયરના રૂટીંગ પર નોંધપાત્ર વિચાર કરવામાં આવ્યો છે.ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા માટે વાયરિંગને વધુ સુલભ બનાવવામાં આવ્યું છે.દરેક વાયર સરળતાથી ઓળખી શકાય છે અને પરિણામી ઇન્સ્ટોલેશન સુઘડ છે.

નિયંત્રણ
- એકમ નિયંત્રણ
- જનરેટર નિયંત્રણ (અથવા લોડ નિયંત્રણ)
- એલાર્મ મેનેજમેન્ટ
- મેન્યુઅલ નિયંત્રણ (ઉદાહરણ)
• પહેલાથી પસંદ કરેલ લોડ સેટપોઈન્ટ
• ઇનલેટ માર્ગદર્શિકા વેન નિયંત્રણ
• આઇસોક્રોનસ નિયંત્રણ
• બળતણ સ્ટ્રોક સંદર્ભ
• સહાયક નિયંત્રણ
• પાણીથી ધોવા
• યાંત્રિક ઓવરસ્પીડ ટેસ્ટ
• ડેટા (ઉદાહરણો)
- એક્ઝોસ્ટ તાપમાન
- લ્યુબ તેલનું તાપમાન
- વ્હીલસ્પેસ તાપમાન
- જનરેટર તાપમાન
- કંપન
- ટાઈમર અને ઇવેન્ટ કાઉન્ટર્સ
- ઉત્સર્જન નિયંત્રણ ડેટા
- લોજિકલ સ્થિતિ
• માં કરાર
• બહાર રિલે
આંતરિક તર્ક
- માંગ પ્રદર્શન
• સામયિક લોગીંગ
• વહીવટી-
- સમય/તારીખ સેટ કરો
- સ્કેલ એકમો પસંદ કરો
- ઓળખ નંબરો દર્શાવો
- સુરક્ષા કોડ બદલો
• જાળવણી/ડાયગ્નોસ્ટિક્સ
- નિયંત્રણ સંદર્ભ
- રૂપરેખાંકન સાધનો
- ટ્યુનિંગ સાધનો
• નિયમિત બદલાવ
- એક્ટ્યુએટર ઓટો-કેલિબ્રેટ
- ટ્રીપ ડિસ્પ્લે
- રંગ ડિસ્પ્લે
- તર્ક દબાણ
- ડાયગ્નોસ્ટિક એલાર્મ
- ડાયગ્નોસ્ટિક ડિસ્પ્લે
• ઑફ-લાઇન
• ઓનલાઈન
- સિસ્ટમ મેમરી એક્સેસ