ઉત્પાદનો

જનરલ ઇલેક્ટ્રિકનું DS200TCPSG1AME કંપનીની માર્ક V ટર્બાઇન કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે પાવર સપ્લાય કાર્ડ તરીકે કાર્ય કરે છે. MKV એક સ્પીડટ્રોનિક સિસ્ટમ છે. અન્ય સ્પીડટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ (માર્ક I થી માર્ક VIe) ની જેમ, માર્ક V ગેસ અને સ્ટીમ ટર્બાઇન સિસ્ટમ્સને ઔદ્યોગિક સ્તરનું રક્ષણ અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.

DS200TCPSG1AME અંદર રહે છે માર્ક V સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ. તે TCPD 125 VDC પાવરને રૂપાંતરિત કરે છે જે માર્ક V સિસ્ટમમાં અન્ય ઘટકો અને એપ્લિકેશનો દ્વારા જરૂરી વોલ્ટેજ માટે કોર. આમાં RTD પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ, સર્વો વાલ્વ કરંટ આઉટપુટ અને માઇક્રોપ્રોસેસર પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજનો સમાવેશ થાય છે.

DS200TCPSG1AME માં ઘણા બધા કનેક્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે જેમાં J1 કનેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે જે TCPS બોર્ડમાં 125 VDC પાવર લાવે છે, તેમજ 2PL, JC, JP1 અને JP2 કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ TCQC, TCCA અને TCDA જેવા બોર્ડમાં પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ વિતરિત કરવા માટે થાય છે. DS200TCPSG1AME માં કોઈ હાર્ડવેર કે સોફ્ટવેર ગોઠવણી નથી.

DS200TCPSG1AME માં ઘટકોને સુરક્ષિત રાખવા માટે બહુવિધ ફ્યુઝનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં બોર્ડમાંથી ગરમી દૂર કરવા માટે બહુવિધ હીટ સિંક, રેઝિસ્ટર નેટવર્ક એરે, TP ટેસ્ટ પોઈન્ટ, ટ્રાન્સફોર્મર્સ, ઇન્ડક્ટર કોઇલ અને ઘણા મેટલ ઓક્સાઇડ વેરિસ્ટરનો પણ સમાવેશ થાય છે. બોર્ડ ફેક્ટરી ડ્રિલ્ડ છે અને તેને ઘણા કોડ અને ઓળખ ચિહ્નો સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું છે. પ્રમાણિકતાની ખાતરી કરવા માટે તેમાં જનરલ ઇલેક્ટ્રિક લોગો પણ છે.

GE પાવર સપ્લાય DC ઇનપુટ બોર્ડ DS200TCPSG1A માં ત્રણ ફ્યુઝ, એક 16-પિન કનેક્ટર અને એક 9-પિન કનેક્ટર છે. તેમાં અનેક ટેસ્ટ પોઈન્ટ પણ છે. જ્યારે તમને શંકા હોય કે બોર્ડે અપેક્ષા મુજબ કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે અથવા અચાનક કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે, ત્યારે મુશ્કેલીનિવારણનું પહેલું પગલું એ ત્રણ ફ્યુઝની તપાસ કરવાનું છે. જો બોર્ડમાં ખૂબ વધારે કરંટ હોય અથવા કરંટમાં અનિયમિતતા આવી હોય તો ફ્યુઝ બોર્ડને બંધ કરીને બોર્ડને નુકસાન અટકાવે છે. જો ફ્યુઝ ફૂંકાય તો સમાન રેટિંગવાળા ફ્યુઝનો પુરવઠો હાથમાં રાખો.

તેમનું રેટિંગ બરાબર સમાન હોવું જોઈએ કારણ કે અલગ ફ્યુઝ બોર્ડને ઓવર-કરન્ટ સ્થિતિમાં લાવી શકે છે અને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ત્રણેય ફ્યુઝ બોર્ડ પરના ત્રણ અલગ અલગ સર્કિટને વધુ પડતી ઇલેક્ટ્રિક પાવરને કારણે થતા નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ ફ્યુઝ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ડ્રાઇવનો પાવર બંધ કરવો આવશ્યક છે. રિપ્લેસમેન્ટ કરી રહેલા લાયક સર્વિસરને ડ્રાઇવનું જ્ઞાન હોવું જોઈએ અને ડ્રાઇવને પાવરથી સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે અલગ કરવી તે જાણવું જોઈએ.

બોર્ડ પર કામ કરતા પહેલા, ડ્રાઇવમાં પાવર નથી તેની ચકાસણી કરવા માટે ડ્રાઇવનું પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. બોર્ડ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે અને બોર્ડની સુલભતા પર આધાર રાખીને, બોર્ડને દૂર કર્યા વિના ફ્યુઝ બદલી શકાય છે. જો કે, જો તમારે બોર્ડ દૂર કરવું જ પડે, તો મેટલ બોર્ડ રેકમાં બોર્ડને સુરક્ષિત કરતા ચાર સ્ક્રૂ દૂર કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો. બોર્ડના દરેક ખૂણામાં એક સ્ક્રૂ નાખવામાં આવે છે.